AUDI AG présente les premiers tours de roues de l’Audi e-tron Spyder : le concept d’Audi doté d’un système hybride « plug-in ».En incarnant sa signature « Vorsprung durch Technik », Audi promet une fois de plus, par un design captivant, une finition irréprochable et des performances exceptionnelles, la mobilité électrique du futur.

Audi E-tron

 

AUDI AG présente les premiers tours de roues de l’Audi e-tron Spyder : le concept d’Audi doté d’un système hybride « plug-in ».En incarnant sa signature « Vorsprung durch Technik », Audi promet une fois de plus, par un design captivant, une finition irréprochable et des performances exceptionnelles, la mobilité électrique du futur.

Audi E-tron

Dévoilée au Mondial de l’automobile en Septembre 2010 à Paris, les premiers kilomètres de l’Audi e-tron Sypder, ont pu être parcourus par 20 journalistes à Los-Angeles aux USA. Ils ont pu vivre la découverte du concept-car et prendre son volant sur les routes américaines : le sens du détail typique d’Audi et l’avancée technologique du constructeur étaient au rendez-vous.
L’e-tron Spyder dispose d’un moteur V6 TDI bi-turbo de 313ch, installé sur le train arrière du concept-car ainsi que de deux moteurs électrique développent à tous les deux 88ch. L’e-tron Spyder d’Audi cumule 401ch et avale le 0 à 100km/h en seulement 4.4s, pouvant aussi atteindre une vitesse maximale de 250 km/h, bloquée électroniquement.
Ses performances ne sont pas seulement liées à sa puissance et à son couple de 650 Nm mais aussi à sa légèreté : seulement 1.450kg.La carrosserie de construction légère « Audi Space Frame » combine stabilité et un poids contenu. Sa légèreté lui permet une consommation de seulement 2.2l/100km et une émission de quelques 59g CO2/km.
Les bénéfices de cette forme spéciale d’hybridation – l’accouplement d’un moteur TDI efficient au couple généreux avec deux moteurs électriques – sont pleinement favorables au potentiel de l’Audi e-tron Spyder.

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