PEUGEOT ANNONCE DES CHIFFRES
PROMETTEUR POUR SON 3008

Peugeot GT 3008 Hybrid4 cov

 

Chez Peugeot le virage électrique est bien d'actualité, après l'annonce de l'arrivée sur le marché début 2020 de la e-208, la marque sochalienne annonce l'arrivée  sur le marché du SUV 3008 GT Hybrid 4.

Le premier SUV rechargeable de Peugeot est réalisé sur la base du SUV 3008,qui sera commercialisé dès la fin de cette année(2019) vient de recevoir son homologation  selon  le nouveau protocole WLPT. Dans ce domaine le SUV annonce des performances alléchantes: une consommation normalisée de 1,4 l /km selon les options, cela ce traduit par une émission de CO2 allant de 29 à 32 g/km. Cette version haut de gamme offre 4 roues motrices et développe l’équivalent de 300ch. C’est le résultat de la combinaison d’une motorisation PureTech de 200ch et deux moteurs électriques : un à l’avant couplé à la boite e-EAT8 développant 110ch et le second positionné sur le train arrière développant 112ch. Grâce à ses 300 Ch ce SUV revendique des performances dignes d'un GTI: Le 0 à 100 km/h est assuré en 5,9s . La capacité de la batterie est de 13,2kWh pour une autonomie 100% électrique de 59 kilomètres(2) selon le protocole WLTP.

Peugeot GT 3008 Hybrid4 2020 1

La batterie se recharge facilement et rapidement, la charge complète du véhicule s’effectue en 1h45 en charge accélérée avec l’utilisation d’une Wallbox. L’association de l’efficiente plateforme EMP2 (Efficient Modular Platform) et du nouveau train arrière multi-bras procure un confort de haut niveau tout en garantissant une tenue de route stimulante.La motorisation HYBRID4 est disponible uniquement en version GT avec un garnissage exclusif Alcantara Gris Gréval accompagné de décors en vrai bois de chêne vieilli « Grey Oak ».Quelques mois après son lancement, la version HYBRID4 sera rejointe dans la gamme par une version deux roues motrices HYBRID de 225ch  qui sera lancée au printemps 2020. Cette dernière associera une motorisation PureTech de 180ch  à un moteur électrique de 110ch accolé à la boite e-EAT8.

 

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