Détails: Écrit par : Y. Lefevere; Catégorie : L'actualité de l'auto; Publication : 25 Novembre 2021

PLUS 22 KM D4AUTONOMIE POUR LA NOUVELLE PEUGEOT E208 ET 25 KM POUR LA E2008.

Peugeot e208 cov

Jusqu’à 25 km et 8% d’autonomie supplémentaire sur le cycle WLTP, et plus encore dans la vie réelle (selon le constructeur), c’est le bilan des évolutions technologiques apportées dès le tout début de 2022 sur les versions 100% électriques des nouvelles PEUGEOT 208 et 2008.

Basées sur la plateforme eCMP (Common Modular Platform), équipées de la batterie de 50 kWh, du moteur électrique d’une puissance de 100kW (136ch) et d’un couple de 260 Nm, ces deux silhouettes évoluent technologiquement, afin d’offrir davantage d’autonomie à leurs utilisateurs. Tout d’abord, une optimisation des pneumatiques avec un passage en classe « A+ », amène plus d’efficience grâce à une moindre résistance au roulement. Cela concerne les roues en 16 pouces pour la PEUGEOT e-208 et les roues en 17 pouces pour le PEUGEOT e-2008. A cela s’ajoute une évolution mécanique, avec un nouveau rapport de démultiplication du réducteur, qui optimise l’autonomie sur les roulages de types route et autoroute. Enfin, une nouvelle pompe à chaleur couplée à un capteur d’hygrométrie installé en haut du pare-brise permet d'optimiser l’efficacité énergétique du chauffage et de la climatisation Les informations transmises par ce capteur permettent de piloter plus finement la recirculation d'air dans l'habitacle et in fine de préserver la quantité de l’énergie contenue dans la batterie, dans les phases de montée et de maintien en température à l’intérieur du véhicule. L’efficacité de cette évolution se fait surtout ressentir lorsque les températures extérieures sont basses. Mais au-delà des gains substantiels en autonomie sur le cycle WLTP, il faut souligner des gains importants en usage réel client, de l’ordre de 40 km, en condition de circulation urbaine à des températures proches de 0° C.