SF 90 SPIDER PREMIER HYBRIDE AVEC UN TOIT EN DUR RETRACTABLE ENTRE DANS LA GAMME FERRARI.
FERRARI vient de dévoiler la SF 90 Spider, version décapotable de la Stradale. C'est le premier hybride avec le toit en dur rétractable dans la gamme Ferrari, mais aussi la plus puissante avec ses 1000 chevaux.
C'est lors d'un évènement numérique que la firme au cheval cabré a présentée la SF90 Spider, premier hybride à toit rétractable rigide de la gamme Ferrari. Celle-ci reprend les caractéristiques de la Stradale mais aussi ses performances. La différence ici réside dans l'adoption d'un toit rétractable rigide c'est le même toit que l'on retrouve sur la Ferrari 458. Selon Ferrari Le dessus dur rétractable a de nouveau été adopté parce qu’il garantit une isolation sonore optimale et une protection contre les éléments lorsqu’ils sont soulevés, ne se déforme pas à grande vitesse et offre un espace et un confort exceptionnels aux occupants. Toujours selon la marque il peut être actionné en seulement 14 secondes et peut être déployé lorsque la voiture est en mouvement (à faible vitesse), autre amélioration l’utilisation de l’aluminium dans sa construction signifie également qu’il est environ 40 kg plus léger qu’un toit rigide rétractable conventionnel.
Comme c’est le cas avec le SF90 Stradale, le SF90 Spider est également disponible avec une option de spécification supplémentaire pour les propriétaires qui veulent pousser sa vocation de voiture de piste à l’extrême. Le pack Assetto Fiorano comprend une liste de mises à niveau exclusives qui le distinguent de la voiture standard, notamment les amortisseurs multimatiques dérivés de l’expérience de course GT de la Ferrari et optimisés pour une utilisation sur piste. D’autres incluent l’adoption de matériaux de haute performance (tels que la fibre de carbone et le titane) qui ont allégés de 21 kg le poids de la voiture, un spoiler arrière en fibre de carbone et des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 homologués sur la route conçus pour améliorer les performances sur piste au sec.
SF90 Spider – spécifications techniques
MOTEUR À COMBUSTION INTERNE Type V8 – 90° – turbo
Puissance maximale 780 cv à 7500 tr/min Max. couple 800 Nm à 6000 tr/min
Moteurs électriques 162 kW (217 Ch) avec 3 moteurs
Autonomie électriques 25 kms
Capacité de la batterie 7,9 kWh
DIMENSIONS ETPOIDS Longueur 4704 mm
Largeur1973 mm Hauteur 1191 mm Empattement 2649 mm
Voie avant 1679 mm
Voie arrière1652 mm
Poids sec 1670 kg
Boîte de vitesses à double embrayage à huit vitesses F1, AWD, essieu avant électrique. puissance combinée 1000 cv
Accélération 0-100 km/h 2,5 s
Vitesse max. 340 km/h
