"308 COLLECTION 2020"
Lancée en 2013 la Peugeot 308 seconde génération s'offre un restylage minime , avant l'arrivée de la troisième génération. La Peugeot 308 actuelle a donc encore une bonne année de commercialisation devant elle.
Lancée en 2013 la Peugeot 308 de seconde génération avait connue un restylage en 2017, trois ans plus tard la marque au lion lui offre une nouvelle mise à jour. Cette mise à jour n'offre pas de révolution de palais on ne change pas une berline qui a séduit plus 1,5 millions de clients, surtout avant l'arrivée d'une troisième génération en 2021. On peut toutefois noter l'arrivée d'une nouvelle teinte Bleu Vertigo ainsi que deux nouvelles jantes au dessin inédit.Le but de la manoeuvre est surtout de ne pas ce faire distancer par la concurrence.
Si esthétiquement ses caractéristiques n'évoluent pas c'est du côté technologique que l'évolution se fait, la collection 308 (2020) se dote désormais de l'i-Cockpit 100%digital Ce dernier se compose d’une dalle numérique haute définition de 11 pouces. Ce combiné d’instrumentation intègre les dernières évolutions en terme de design graphique des récentes PEUGEOT 208 & PEUGEOT 2008. L’écran central tactile et capacitif adopte une finition dite « glossy » (ou brillante), à l’instar des dernières générations de smartphone. La PEUGEOT 308 bénéficie de la fonction Mirror Screen qui permet de dupliquer l’écran de son téléphone sur l’écran tactile du véhicule. Cette offre triple play est compatible des protocoles MirrorLink , Android Auto et Apple Carplay TM. La navigation 3D dispose de la reconnaissance vocale. Réactive et connectée à TomTom Traffic. Le signalement des zones de danger est dorénavant inclus gratuitement dans l’offre de série (selon pays), les gros rouleurs apprécieront. Officiellement la Peugeot 308 propose de nombreuses aides à la conduite (dont certaines que l'on déjà apparaitre sur la mise à jour de 2017).
Trois niveaux de finition et autant de packs
Cette nouvelle structure de gamme s’articule autour de 3 niveaux de finition. Chacun d’entre eux peut être complété par un niveau intermédiaire baptisé « Pack » (hormis sur GTi) afin de répondre aux demandes de clients en quête davantage de confort, d’esthétisme ou d’assistance. La montée en gamme se présente maintenant comme indiqué ci-dessous (avec quelques exemples d’équipements) :
- Active Pack Active + mirror screen / rétroviseurs rabattables électriquement / feux antibrouillards,
- Allure Pack Allure + accès et démarrage mains libres / régulateur de vitesse adaptatif,
- GT Pack GT + jantes aluminium 18’ / pack side security / rails de coffre en aluminium sur SW.
Par ailleurs les versions haut de gamme permettent d’accéder à l’option Black pack. Cette dernière offre la possibilité de passer la grande majorité des pièces chromées en noir brillant : calandre et Lion avant, entourages des indicateurs de direction et des phares antibrouillard, enjoliveurs de vitres latérales, jantes aluminium 18’’ diamantées Saphir Black vernis Black Mist, barres de toit en version SW.
Motorisations: deux essence, deux diesel +le GTI.
Peugeot propose toujours le 3 cylindres1,2 l essence Purs Tech de 110 et 130 Ch, en version diesel on retrouve le 4 cylindres 1,5 l qui se décline en 100 et 130 CH. En version essence le 110 Ch comme le 100 Ch diesel sont proposés avec la boîte manuelle six vitesses manuelles , les deux autres moteurs(130 Ch) sont eux proposés soit avec la boîte mécanique ou avec la boîte automatique ETA8 dotée de huit. vitesses. La firme sochalienne n'a toutefois pas apportée plus de précision sur les tarifs de la 308 collection 2020 (berline ou SW), on devrait retrouver cette 308 prochainement dans les showrooms des concessionnaires de la marque.
