Avec les nouvelles 308 et 308 SW, Peugeot enrichit son catalogue en proposant une gamme complète de motorisations, de l’électrique au Diesel, et cinq finitions distinctes. Une annonce qui confirme l’ambition du constructeur de maintenir son modèle phare au cœur d’un marché en pleine mutation.
Les nouvelles Peugeot 308 et 308 SW affichent une personnalité plus affirmée que jamais. Leur face avant, dominée par le blason lumineux inédit, capte immédiatement l’attention et donne aux lignes un supplément de caractère. Le design gagne en élégance et en prestance, sans rien sacrifier à l’aérodynamisme qui participe à leur efficience.
À l’intérieur, l’ergonomie du i-Cockpit se conjugue à des matériaux de qualité et à un combiné numérique au graphisme inédit. L’habitacle, raffiné et technologique, propose également des commandes personnalisables grâce aux i-Toggles et un éclairage d’ambiance modulable.
Côté motorisations, la gamme se décline en 100 % électrique, hybride, hybride rechargeable et Diesel. La nouvelle E-308 progresse en autonomie pour atteindre jusqu’à 450 km (WLTP), tandis que l’hybride rechargeable seconde génération offre jusqu’à 85 km en mode 100 % électrique. Pour les usages quotidiens ou intensifs, l’hybride 145 ch et le Diesel BlueHDi complètent l’offre.
En proposant un large choix de motorisations et des finitions haut de gamme, Peugeot confirme son ambition : faire de la 308 une référence incontournable du segment. Un modèle pensé autant pour séduire par son style que pour offrir un vrai plaisir de conduite, tout en répondant aux attentes nouvelles en matière de performance et d’efficacité énergétique.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag