PORSCHE 911 S/T UNE EDITION SPECIALE EPUREE
PORSCHE 911 S/T UNE EDITION SPECIALE EPUREE . C'est un secret pour personne Porsche célèbre le 60e anniversaire de la 911 ,cet évènement la firme allemande le fête avec une édition spéciale limitée à 1963 exemplaires.
Pour marquer cet anniversaire particulier de l'emblématique 911, les ingénieurs de Weissach ont conçu une voiture de sport extrêmement épurée,la 911 S/T. Cette 911S/T se distingue par son poids de seulement 1380 kg, ce qui fait d'elle la plus légère de la génération 992.
Ce modèle anniversaire exclusif réunit les atouts de la 911 GT3 avec pack Touring et de la 911 GT3 RS, elle réunit les qualités de ces deux illustres sportives et offre une combinaison unique d'agilité et de dynamique de conduite. La Porsche 911 S/T est équipée du moteur boxer atmosphérique de 4,0 litres de 525 ch de la 911 GT3 RS associé à une boîte de vitesses manuelle à rapports courts. Il ne faut que 3,7 secondes à la 911 S/T pour passer de 0 à 100 km/h , elle atteint une vitesse de pointe de 300 km/h.La 911 S/T est la seule 911 de la génération actuelle à combiner un essieu avant à double triangulation et un essieu arrière multibras sans essieu arrière directionnel. Les amortisseurs et les systèmes asservis ont été réglés en conséquence. L'aérodynamisme de la 911 S/T est également optimisé pour la route plutôt que pour le circuit. La 911 S/T comprend de série des jantes légères en magnésium de 20 pouces (à l'avant) et de 21 pouces (à l'arrière) à verrouillage central.
La 911 S/T est proposée en option avec le pack Heritage Design exclusif. La nouvelle teinte extérieure Shoreblue Metallic et la couleur des jantes Ceramica sont exclusivement disponibles pour cette variante particulièrement élégante. Sur les portes, il est possible d'apposer, sur demande, un numéro de 0 à 99 ainsi qu'un film décoratif. L'écusson Porsche dans la conception classique de la 911 originale, qui orne l'avant, les enjoliveurs, le volant, les appuie-têtes et la clé du véhicule, souligne les racines historiques de la 911 S/T. À l'intérieur de l’habitacle, les centres de sièges en tissu Classic Cognac avec fines rayures noires sont un autre hommage à ce patrimoine. De nombreuses surfaces revêtues de cuir semi-aniline bicolore noir/cognac classique, un ciel de toit en Dinamica perforé et d'autres éléments de la Porsche Exclusive Manufaktur complètent l'ensemble. L’inscription Porsche et la désignation du modèle 911 S/T à l'arrière de la voiture sont couleur or.
Porsche Design propose en exclusivité aux clients de la 911 S/T le Chronographe 1 - 911 S/T. Doté d'un boîtier en titane, non revêtu et sablé pour des raisons de poids, cette montre-bracelet unique reprend le principe de légèreté de la nouvelle édition spéciale pour puristes de la 911. Le cœur du chronographe est le Porsche Design WERK 01.240, certifié COSC et doté d'une fonction flyback. Il est actionné par un rotor reprenant le design de la roue en magnésium de la 911 S/T.
La nouvelle Porsche 911 S/T est disponible à la commande dès aujourd’hui en France au prix de 308 976€ TTC. Le pack Heritage Design 60 ans 911 est proposé au prix de 17 652€ TTC. Le Chronographe 1 – 911 S/T est disponible à la commande au prix de 11 950€ TTC.
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