PORSCHE CAYENNE 2024 LE PLUS PUISSANT DE TOUS LES TEMPS
PORSCHE CAYENNE 2024 LE PLUS PUISSANT DE TOUS LES TEMPS. Lancé en 2023 le Porsche Cayenne la troisième génération de ce SUV s'enrichit avec un nouveau modèle haut de gamme. Le modèle 2024 Turbo E-Hybrid le plus puissant des Cayenne est un hybride rechargeable.
Porsche va écrire une nouvelle page du Cayenne de 3ème génération en intégrant une version Turbo E-Hybrid qui a pour particularité d'être le plus puissant de l'histoire du modèle. Le Cayenne 2024 Turbo E-Hybrid embraque un V8 de 4.0 biturbo de 599 ch, associé a un moteur électrique de 176ch, délivrent une puissance combinée de739 ch et un couple maximal de 950 Nm. Le nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid effectue le sprint de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et atteint une vitesse de pointe de 295 km/h.
Sous la batterie haute tension de 25,9 kWh,installée sous le plancher du compartiment de chargement permet une autonomie électrique allant jusqu’à 82 kilomètres (DEFR en ville).En norme WLPT il faudra certainement compter un peu moins.Le nouveau chargeur embarqué de 11 kW réduit le temps de charge d’un chargeur mural ou d’une station de charge appropriée à moins de deux heures et demie malgré l’augmentation de la capacité de la batterie.
Ce Cayenne est disponible en deux types de carosserie Cayenne et Cayenne Coupé, sont livrés de série avec une suspension pneumatique adaptative actualisé.Le système de contrôle vectoriel du couple Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) est également fourni de série sur le Cayenne Turbo E-Hybrid. Le système de stabilisation active (PDCC) et les quatre roues directrices sont proposés en option. Le Cayenne Turbo E-Hybrid se distingue par des prises d’air de refroidissement élargies, soulignées par des lames Noir en finition brillante. Les élargisseurs d’aile et le bouclier arrière peints en couleur extérieure. Les modèles Turbo E-Hybrid se distinguent également par deux doubles sorties d’échappement en acier inoxydable brossé et des étriers de frein rouges.
Un Pack Gt est proposé en option il intègre à la gamme de modèles hybrides certaines caractéristiques de performance du Cayenne Turbo GT. Afin de lui apporter un caractère plus sportif la carrosserie est abaissée de 10 millimètres, les jantes plus larges,le carrossage sur le train avant est modifié. Les disques de frein Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) haute performance sont également proposés de série avec le pack GT. Le pack Gt se distingue par des détails de carrosserie spécifique. Un becquet de toit, les sorties centrales du système d’échappement en titane du Turbo GT et un diffuseur arrière en carbone vennent compléter le pack. Le toit est également en fibre de carbone allégé. Le Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé avec pack GT franchit les 100 km/h en 3,6 secondes et atteint 305 km/h en vitesse de pointe.
Le nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid est le deuxième des trois modèles hybrides que Porsche lancera au cours de l’année 2023. Il est disponible dès aujourd’hui à la commande. Il est proposé à partir de 179 569 euros TTC client en France, la version Coupé est proposée à partir de 183 049 euros TTC client. Le Cayenne Turbo E-Hybrid avec pack GT est proposé à partir de 212 417 euros TTC client.
