SEAT LEON NOUVELLE MOTORISATION 2.0 TSI 190 ch ET BOITE DSG 7.
SEAT continue d'élargir la gamme Leon avec un nouveau moteur essence 2.0 TSI, qui développe 190 ch , associé à une transmission DSG à 7 rapports. Cette nouvelle motorisation marque l'arrivée de nouveaux injecteurs et d'un turbo inédit.
La gamme SEAT Leon s'agrandit et gagne encore en personnalité et en caractère. En effet, outre la grande variété de motorisations déjà disponibles essence (TSI), diesel (TDI), hybridation légère (eTSI), hybride rechargeable (e-HYBRID) et gaz naturel comprimé (TGI) - la Leon voit désormais arriver un nouveau moteur 4 cylindres 2.0 TSI de 190 ch. Associé à une boîte DSG à 7 rapports , celui-ci est disponible aussi bien sur les versions 5 portes que Sportstourer. Grâce au moteur 2.0 TSI de 190 ch qui délivre un couple de 320 Nm, et à la boîte DSG, la SEAT Leon peut atteindre les 100 km/h en seulement 7,4 secondes (Sportstourer : 7,6 secondes). Elle offre également une conduite à la fois dynamique et efficiente. Ainsi, la version 5 portes affiche une consommation mixte WLTP comprise entre 6,7 et 6,8 l/100 km (Sportstourer : entre 6,8 et 7,3 l/100 km), et des émissions de CO2 comprises entre 154 et 156 g/km (Sportstourer : entre 156 et 165 g/km).
Cette version 2.0 TSI de 190ch se voit équipée de jambes de force MacPherson et d'un essieu arrière multi bras qui garantissent la fiabilité en matière de tenue de route , et offrent une base éprouvée pour les systèmes de conduite plus avancés. Par ailleurs, le système de freinage de la Leon 2.0 TSI est composé de larges disques de frein ventilés de 312 x 25 mm à l'avant. Seat n'a pas apporté de précision sur le tarif de cette nouvelle version.
