ABT BOOSTE L'AUDI A6 : 365 CH EN DIESEL ET 410 CH EN ESSENCE
Point n'est besoin d'être un athlète hors norme pour revendiquer des performances qui enthousiasment. C'est un peu la devise chez ABT: partir d'un 2.0 l voir un 3.0 TDI ou 3.0 TSi et en faire une voiture avec des performances dignes d'une voiture de sport explique le CEO Hans-Jürgen Abt .
Tout le monde ne peut pas investir dans une S6 voir une RS6, sur la base d'une A6 de série et grâce au boîtier «ABT Power
Génération» couplé au 4 cylindres TDI de l'Audi A6 permet d'atteindre le 215 ch et 440 Nm de couple soit une augmentation de puissance de 25 ch de plus par rapport au moteur d'origine(190Ch et 400Nm). Si l'on prend à l'opposé le 3.0TDI qui développe de série une puissance de 320 ou 326 ch . Grâce au coup de pouce d‘ABT, toutes les deux voient leur puissance grimper à 365 ch/ 268 kW et 710 Nm (série respectivement 650 Nm).
Chez ABT on ne sait pas occupé que des muscles de l'Audi A6, ils se sont aussi penchés sur la tenue de route pour les véhicules à suspension pneumatique, il a intégré à son programme le kit d’assiette surbaissée électronique ABT Level-Control, leurs homologues « acier » pouvant recevoir sur demande des ressorts à filetage réglables. Avec l'augmentation de puissance le freinage doit être aussi plus performant pour ce faire la maison propose des étriers de freins à huit pistons.
Le préparateur c'est aussi intéressé à l'aérodynamisme de la voiture et propose un kit exhaustif d'accessoires et de carosserie.le kit carrosrie comprend des élargisseurs d'ailes et des coquilles de rétroviseur à surface carbone. le client aura aussi le choix entre deux ailerons arrière selon que le modèle qui possède soit équipé ou non du pack S line et pour compléter un jeu d'emblèmes «Black Chrome» constituent la cerise sur le gâteau. La des cription du kit ne serait pas complète si on ajoutait pas le tablier arrière y compris la quadruple sortie d'échappement. Comme ultime touche de finition, le constructeur bavarois a encore prévudes jantes en alliage léger de 9x21 pouces du type DR avec déport de jante détalonné au tour. En quête d’alternatives ? Vous trouverez assurément votre bonheur avec les jantes en alliage léger ER-C ou FR disponibles à partir de 19 pouces .
