LA PEUGEOT 208 FAIT PEAU NEUVE
Au chapitre des nouveautés les petites françaises ne feront pas exception au Salon de Genève, tout comme la Clio 5 la nouvelle Peugeot 208 risque d'être une des attraction principale du salon de Genève chez les constructeurs français.
UN DESIGN AFFUTÉ
Après la fuite des photos sur la toile et avant l'ouverture du salon de Genève Peugeot vient de lever le voile sur sa nouvelle 208. Plus longue, plus large et plus basse que la PEUGEOT 208 actuelle avec un design affuté , cette nouvelle génération adopte une silhouette distinctive évoquant la sportivité avec ses lignes tendues et pures. Ses largeurs d’ailes et l’ampleur de ses modelés de carrosserie lui confèrent une sensualité affirmée. Subtil équilibre entre tension et douceur. De profil, la nouvelle PEUGEOT 208 dispose d’un pare-brise reculé permettant d’implanter un capot sculpté plus long. En version GT Line ou GT, les passages de roues sont agrémentés d’élargisseurs d’ailes noir laqué : la silhouette s’affine et le diamètre des roues est visuellement agrandi. Sur ces versions haut de gamme, les jantes de 17 pouces sont ornées d’inserts vissés et personnalisables : gain en aérodynamisme et sur la masse non suspendue (-3,6 kg par véhicules). La face avant combine habilement une évocation de la signature visuelle de la nouvelle PEUGEOT 508 en partie basse et une signature lumineuse à 3 griffes dans les projecteurs Full LED (selon version). Le bouclier avant est dessiné d’une seule ligne et embarque en son centre une calandre à bouche unique. Cette dernière est parfaitement intégrée et porte en son centre le monogramme Lion de la marque PEUGEOT. Le nez de capot est siglé 208. Dans la lignée des PEUGEOT 3008/5008/508, la face arrière de la nouvelle PEUGEOT 208 est caractérisée par un bandeau noir courant sur toute la largeur du volet de coffre et reliant des feux à trois griffes (allumés de jour comme de nuit). Le diffuseur arrière est disponible en finition noir laqué et, selon la motorisation, peut être rehaussé de canules d’échappement chromées.En complément des teintes de carrosserie standards et du toit Black Diamond, la nouvelle PEUGEOT 208 dispose d’une palette de couleurs reflétant parfaitement son esprit tonique et vitalisant. La nouvelle PEUGEOT 208 est proposée dans une gamme à 5 niveaux de finition : Like, Active, Allure, GT Line et GT.
NOUVELLE PLATEFORME MODULABLE CMP
La nouvelle PEUGEOT 208 est construite à partir de la dernière génération de plateforme du Groupe PSA : la CMP (Common Modular Platform). Réservée aux segments B et C, cette nouvelle base vient compléter l’offre de la plateforme EMP2 (Efficient Modular Plateform).Comme son nom l’indique, la plateforme CMP est modulable en terme de dimensions et de motorisations. Multi-énergies, elle permet le choix à ses futurs clients du type de traction : thermique (essence/diesel) ou électrique. L’efficience a été au cœur des préoccupations tout au long de son développement. Cette nouvelle plateforme contribue à limiter les émissions de CO2 de la nouvelle PEUGEOT 208; La plateforme CMP permet également de proposer un niveau de confort et de sécurité accru : amélioration des conforts acoustiques et thermiques à bord, réduction des vibrations, disponibilité d’aides à la conduite dignes des segments supérieurs et inédites sur le segment B.
UNE 208 100% ELECTRIQUE DÈS SA SORTIE
Disponible dès le lancement, la nouvelle PEUGEOT e-208 propose une vivacité et un plaisir de conduite stimulant grâce à sa motorisation 100% électrique :moteur d’une puissance de 136 ch et d’un couple de 260 Nm (disponibles dès 0 km/h) pour une réactivité immédiate, silence en roulage et absence de vibrations, animations technologiques dans l’écran central (affichage en temps réel du fonctionnement de la chaîne de traction). La nouvelle PEUGEOT e-208 propose trois modes de conduite :éco : optimisation de l’autonomie, normal : confort optimal pour une utilisation quotidienne, sport : priorité aux performances et aux sensations, puissance et couple au maximum (0 à 100 km/h en 8,1s). L’habitabilité et le volume de coffre sont identiques à la version thermique. D’un volume de 220L, les batteries sont réparties sous le plancher de la nouvelle PEUGEOT 208. Savoir-faire de la marque PEUGEOT oblige, la liaison au sol de la nouvelle PEUGEOT e-208 bénéficie d’une mise au point et de solutions techniques spécifiques (répartition des masses optimale). La nouvelle PEUGEOT e-208 est équipée d’une batterie de grande capacité de 50 kWh permettant d’atteindre une autonomie jusqu’à 340 km selon le protocole d’homologation WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) Reliée au circuit caloporteur de l’habitacle, la régulation thermique par circulation de liquide permet une recharge rapide, une autonomie optimisée et une durée de vie accrue. Cette batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge. Les modes de chargement sont flexibles et adaptés à chaque situation du quotidien. Trois modes de charge sont possibles :depuis une prise domestique classique ou, pour une charge complète en 16h, depuis une prise renforcée Green Up Legrand avec le câble de recharge fourni, depuis une Wall Box : permettant une charge complète en 5h15 en triphasé (11 kW) ou en 8h en monophasé (7,4 kW) , depuis une borne publique dédiée : la régulation thermique de la batterie permet d’utiliser des chargeurs 100 kW et d’atteindre 80% de la charge en 30 mn.
La nouvelle PEUGEOT 208 dispose d’une gamme complète de motorisations thermiques de dernière génération respectant les normes européennes €6.d pour les essences et €6.d-temp pour les Diesel. Offre unique dans le segment B, les moteurs PureTech 100 et 130 sont disponibles avec la boîte de vitesses automatique à 8 rapports EAT8. En essence, moteurs 3 cylindres de 1.2L de cylindrée : PureTech 75 S&S BVM5, PureTech 100 S&S BVM6 ou EAT8,PureTech 130 S&S EAT8. En Diesel, moteur 4 cylindres de 1.5L de cylindrée : BlueHDi 100 S&S BVM6.
LA TECHNOLOGIE EMBARQUÉE
Inspirée du concept-car PEUGEOT FRACTAL, la nouvelle PEUGEOT 208 dispose d’une nouvelle et inédite génération du PEUGEOT i-Cockpit, élément indissociable de l’ADN de la marque PEUGEOT avec plus de 5 millions de conducteurs conquis. Le PEUGEOT i-Cockpit de la nouvelle PEUGEOT 208 emploie la même stratification à trois niveaux que les autres modèles de la gamme PEUGEOT, pour une ergonomie sans faille. Selon le niveau de gamme, le combiné d’instrumentation PEUGEOT i-Cockpit® 3D diffuse les informations sur 2 niveaux de lecture. Devant la dalle numérique haute, les informations sont projetées à la manière d’un hologramme. Ces indications sont dynamiques, elles s’approchent de l’œil en fonction de leur degré d’importance ou d’urgence, le gain en réactivité est de l’ordre d’une demie seconde. En partie centrale, au-dessus des toggle switches, l’écran tactile est disponible en 5, 7 ou 10 pouces selon le niveau de finition ou les options choisies. Le volume et l’architecture des rangements de la nouvelle PEUGEOT 208 ont fait l’objet d’une attention particulière. En complément des bacs de porte et de la boîte à gants, 3 zones sont disponibles à l’axe du véhicule (selon version): un large rangement sous l’accoudoir entre les sièges avant, une zone de dépose facilement accessible devant le levier de vitesse,un astucieux rangement sur la console centrale, occultable et permettant de recharger par induction son smartphone à l’abri des regards. Avec le nouveau Drive Assist, la nouvelle PEUGEOT 208 ouvre la voie de la conduite semi-autonome en disposant d’équipements d’aides à la conduite de dernière génération, au meilleur niveau de son segment. Enfin Parce que le smartphone fait partie intégrante de notre quotidien, la fonction Mirror Screen de la nouvelle PEUGEOT 208 est compatible des protocoles de connexion MirrorLink, Apple CarPlay et Android Auto. La recharge par induction est judicieusement placée dans le rangement sur la console centrale et jusqu’à quatre prises USB peuvent être disponibles (dont une de type C).La navigation 3D connectée TomTom Traffic permet de connaître l’état du trafic en temps réel et les zones à risque.
La nouvelle PEUGEOT 208 sera commercialisée au cours de l’automne 2019 et sera présentée en première mondiale au prochain Salon de Genève.
