RS6 Avant GT intr

L'Audi RS 6 Avant est déjà une légende, combinant un design élégant et pratique avec des performances époustouflantes. Mais Audi ne s'est pas arrêté là et a décidé de lancer la RS 6 Avant GT, une version encore plus exclusive et affûtée produite à seulement 660 exemplaires.L'Audi RS 6 Avant est inspirée de la légendaire voiture de courseAudi 90 quattro IMSA GTO de 1989. 

Un design audacieux

La RS 6 Avant GT se distingue par son look extérieur distinctif. La calandre Singleframe est élargie et rehaussée d'un cadre noir,des lames verticales dans le bouclier avant,un puissant séparateur avant intégré au pare-chocs et un  impressionnant becquet de toit rehaussent l’apparence affûtée. tandis que les pare-chocs avant et arrière sont plus agressifs. Des jantes spécifiques de 22 pouces en alliage léger au design distinctif complètent l'ensemble.

Performances accrues

Le moteur V8 bi-turbo développe une puissance de 630 ch et un couple de 850 Nm entre 2 300 et 4 500 tr/min, soit 30 chevaux de plus que la RS 6 Avant standard. L'accélération de 0 à 100 km/h est abattue en 3,3 secondes , soit 0,3 seconde de moins que l’Audi RS 6 et la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 305 km/h.La puissance du V8 4.0 TFSI est appliquée à la transmission intégrale permanente quattro au travers de la boîte de vitesses Tiptronic de série à huit rapports .

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Un châssis optimisé

Pour une maniabilité encore plus précise, la RS 6 Avant GT reçoit une suspension à ressorts hélicoïdaux réglables est de série et un différentiel sport quattro retravaillé sur l’essieu arrière améliorent l’expérience de conduite. La suspension specifique permet d’abaisser la hauteur de caisse de dix millimètres par rapport à l’Audi RS 6 Avant.

Intérieur raffiné

L'habitacle de la RS 6 Avant GT est tout aussi luxueux que performant. Des sièges baquets sport de haute qualité, une nouvelle combinaison de couleurs et une numérotation individuelle sur la console centrale en guise d’accents exclusifs.Les livraisons de l’Audi RS 6 Avant GT débuteront au deuxième trimestre 2024.

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