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NOVITEC  FERRARI F8 N LARGO 818 CHEVAUX

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Il n'y aura que 15 exemples de ce roadster fascinant dans le monde entier : Le NOVITEC N-LARGO est construit sur la base de la Ferrari F8 Spider et occupe une position unique parmi les voitures de sport décapotables les plus exclusives au monde en raison non seulement de sa carrosserie large spectaculaire , mais aussi à ses formidables performances

NOVITEC  FERRARI F8 N LARGO 818 CHEVAUX



PSX 20211102 143652La carrosserie en carbone N-LARGO avec sa largeur de 211 centimètres sur l'essieu arrière fait de la voiture de sport italienne à moteur central un accroche-regard par excellence. 
NOVITEC a développé des jantes forgées de haute technologie NOVITEC NF10 NL particulièrement larges et sur mesure en coopération avec Vossen spécifiquement pour ce refit. Novitec propose des jantes  de roues de 21 pouces et de 22 pouces d'ailleurs ces dernières extrêmement concaves équpées de pneus haute performance de taille 335/25 ZR 22 offrent une traction optimale. Les bas de caisse NOVITEC N-LARGO soulignent la forme en sablier des voitures de sport à moteur central et dirigent l'air avec précision vers l'arrière. NOVITEC propose également en option des garnitures en carbone nu pour les montants B. le carénage s'est concentré non seulement sur les looks spectaculaires, mais surtout sur l'optimisation de l'aérodynamisme. Le bouclier avant NOVITEC N-LARGO, qui remplace le pare-chocs de série, épouse parfaitement les contours des ailes plus larges du corps large et lui donne un caractère encore plus frappant. Les lèvres de spoiler supplémentaires sur les côtés jouent également un rôle crucial dans la minimisation de la portance aérodynamique, ce qui optimise encore la stabilité de conduite à grande vitesse. Le carénage arrière N-LARGO plus large, qui est équipé en plus d'un diffuseur, se raccorde aux évasements arrière de manière tout aussi homogène. Il existe également un aileron arrière en carbone au design en queue de canard prononcé, qui génère plus d'appui à haute vitesse. L'insert pour le capot avant, la garniture devant le pare-brise, les poignées de porte, les triangles des vitres et les rétroviseurs latéraux NOVITEC N-LARGO sont également fabriqués à partir de ce composé léger. La conception de ce dernier s'inspire des voitures de Formule 1 actuelles pour s'orienter. Un centre de gravité plus bas optimise la maniabilité et par conséquent NOVITEC abaisse la hauteur de caisse du biplace à toit ouvert d'environ 35 millimètres avec des ressorts sportifs spéciaux. Ils peuvent être complétés par un système de relevage avant, ce qui facilite la navigation sur les rampes de parking ou les ralentisseurs. Le conducteur peut soulever hydrauliquement la carrosserie de l'essieu avant d'environ 40 millimètres sur simple pression d'un bouton et la ramener à son niveau standard à tout moment ou automatiquement dès qu'elle atteint une vitesse de 80 km/h. Il va sans dire : une voiture de sport à toit ouvert aussi extravagante exige également des performances à la manière de NOVITEC. Un ajout de 72 kW / 98 ch pour le 3. V8 biturbo de 9 litres au niveau de puissance maximal. À cette fin, NOVITEC adapte deux modules NOVITEC N-TRONIC à l'unité de contrôle électronique du moteur. Ils fournissent au moteur une cartographie optimisée pour les performances d'injection et d'allumage tout en augmentant modérément la pression de suralimentation. De plus, un système d'échappement haute performance NOVITEC est installé. Les propriétaires de N-LARGO peuvent choisir entre des systèmes avec ou sans gestion du son intégrée au moyen de vannes papillon dans l'échappement. Il existe un choix de matériau en acier inoxydable ou en INCONEL particulièrement léger. Tous les systèmes sont entièrement isolés thermiquement. Cet effet peut être encore optimisé avec un placage à l'or fin 999 supplémentaire. Les catalyseurs sportifs à 100 cellules disponibles en plus peuvent également être améliorés avec ce métal précieux. Dans sa version la plus puissante, NOVITEC livre le N-LARGO à toit ouvrant avec une puissance maximale de 602 kW / 818 ch à 7 960 tr/min et un couple maximal de 903 Nm à 3 100 tr/min. Que ce soit avec le toit rigide abaissé ou relevé, l'accélération est époustouflante : 2,6 secondes à 100 km/h sont tout aussi remarquables pour un roadster homologué pour la route que 7,7 secondes de zéro à 200 km/h. La vitesse de pointe dépasse les 340 km/h. NOVITEC offre également une exclusivité individuelle pour l'intérieur du N-LARGO. L'entreprise traite le cuir et l'Alcantara dans toutes les couleurs souhaitées avec une attention particulière aux détails. NOVITEC offre également une exclusivité individuelle pour l'intérieur du N-LARGO. L'entreprise traite le cuir et l'Alcantara dans toutes les couleurs souhaitées avec une attention particulière aux détails. NOVITEC offre également une exclusivité individuelle pour l'intérieur du N-LARGO. L'entreprise traite le cuir et l'Alcantara dans toutes les couleurs souhaitées avec une attention particulière aux détails.le carénage s'est concentré non seulement sur les looks spectaculaires, mais surtout sur l'optimisation de l'aérodynamisme. Le bouclier avant NOVITEC N-LARGO, qui remplace le pare-chocs de série, épouse parfaitement les contours des ailes plus larges du corps large et lui donne un caractère encore plus frappant. Les lèvres de spoiler supplémentaires sur les côtés jouent également un rôle crucial dans la minimisation de la portance aérodynamique, ce qui optimise encore la stabilité de conduite à grande vitesse. Le carénage arrière N-LARGO plus large, qui est équipé en plus d'un diffuseur, se raccorde aux évasements arrière de manière tout aussi homogène. Il existe également un aileron arrière en carbone au design en queue de canard prononcé, qui génère plus d'appui à haute vitesse. L'insert pour le capot avant, la garniture devant le pare-brise, les poignées de porte, les triangles des vitres et les rétroviseurs latéraux NOVITEC N-LARGO sont également fabriqués à partir de ce composé léger. La conception de ce dernier s'inspire des voitures de Formule 1 actuelles pour s'orienter. Un centre de gravité plus bas optimise la maniabilité et par conséquent NOVITEC abaisse la hauteur de caisse du biplace à toit ouvert d'environ 35 millimètres avec des ressorts sportifs spéciaux. Ils peuvent être complétés par un système de relevage avant, ce qui facilite la navigation sur les rampes de parking ou les ralentisseurs. Le conducteur peut soulever hydrauliquement la carrosserie de l'essieu avant d'environ 40 millimètres sur simple pression d'un bouton et la ramener à son niveau standard à tout moment ou automatiquement dès qu'elle atteint une vitesse de 80 km/h. Il va sans dire : une voiture de sport à toit ouvert aussi extravagante exige également des performances à la manière de NOVITEC. Un ajout de 72 kW / 98 ch pour le 3. V8 biturbo de 9 litres au niveau de puissance maximal. À cette fin, NOVITEC adapte deux modules NOVITEC N-TRONIC à l'unité de contrôle électronique du moteur. Ils fournissent au moteur une cartographie optimisée pour les performances d'injection et d'allumage tout en augmentant modérément la pression de suralimentation. De plus, un système d'échappement haute performance NOVITEC est installé. Les propriétaires de N-LARGO peuvent choisir entre des systèmes avec ou sans gestion du son intégrée au moyen de vannes papillon dans l'échappement. Il existe un choix de matériau en acier inoxydable ou en INCONEL particulièrement léger. Tous les systèmes sont entièrement isolés thermiquement. Cet effet peut être encore optimisé avec un placage à l'or fin 999 supplémentaire. Les catalyseurs sportifs à 100 cellules disponibles en plus peuvent également être améliorés avec ce métal précieux. Dans sa version la plus puissante, NOVITEC livre le N-LARGO à toit ouvrant avec une puissance maximale de 602 kW / 818 ch à 7 960 tr/min et un couple maximal de 903 Nm à 3 100 tr/min. Que ce soit avec le toit rigide abaissé ou relevé, l'accélération est époustouflante : 2,6 secondes à 100 km/h sont tout aussi remarquables pour un roadster homologué pour la route que 7,7 secondes de zéro à 200 km/h. La vitesse de pointe dépasse les 340 km/h. NOVITEC offre également une exclusivité individuelle pour l'intérieur du N-LARGO. L'entreprise traite le cuir et l'Alcantara dans toutes les couleurs souhaitées avec une attention particulière aux détails. NOVITEC offre également une exclusivité individuelle pour l'intérieur du N-LARGO. L'entreprise traite le cuir et l'Alcantara dans toutes les couleurs souhaitées avec une attention particulière aux détails. NOVITEC offre également une exclusivité individuelle pour l'intérieur du N-LARGO. L'entreprise traite le cuir et l'Alcantara dans toutes les couleurs souhaitées avec une attention particulière .

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