G-Power est un des spécialistes des préparations BMW, et plus particulièrement la série M. l'on peut dire que ses préparations font mal, la précédente avait eu de nombreuses modifications qui lui permettait d'abattre des records de vitesse.

Pour la nouvelle G-Power M 5 F10, les sorciers maison ont augmentés la puissance de celle  ci grâce au G-Power Bi-Tronic, elle est passé de 560chà 640avecun couple de 777Nm. Bien sur cette modification profite également à la performance le 0à 100 km/h est atteint en 3,9 secondes et la vitesse maximum atteint désormais les 315 km/h.

Côté carrosserie pas de transformation extraordinaire, seul un échappement composé de 4 sorties laisse parler la poudre, il fallait un tel échappement afin que le son  soit à la hauteur de la  puissance. Elle est équipée de jantes en 21 pouces équipées de pneus Michelin Pilot Super Sport en 265/30 ZR 21  l'avant et 305/25 ZR 21 à l'arrière.

Pour une telle puissance il fallait bien des freins digne de ce nom, G-Power a installé des freins céramiques de 420 mm à l'avant et 380 mm à l'arrière à six pistons. Equipée ainsi la M5 obtient un  freinage plus puissant que celui d'origine, de plus avec la puissance développée cela évite une surchauffe du système de freinage.

La G-Power M5 F10, monte en puissance par rapport à la précédente la G-Power RR M5 Hurricane, qui dans sa phase finale avec un moteur V10 de 800 ch et 372 km/h, a été en mesure d'atteindre le record du monde de la berline la plus rapide. G-Power devrait proposé  une version plus poussée dans le futur.