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Le préparateur californien revisite la légende avec la F-26 : une 993 "Slantnose" ultra-élargie tout en carbone. Au menu ? Un Flat-6 biturbo de 1 067 ch, une boîte manuelle et un rapport poids/puissance terrifiant. Le restomod ultime ?
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McLaren s'apprête à dévoiler à Goodwood une authentique M6GT restaurée par McLaren Special Operations (MSO)..
By: Yves Lefevere
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Boreham Escort Mk1 RS : Le restomod de l'année tape les 10 000 tr/min ! Dévoilée au Concours d'Élégance de Londres, cette icône sous licence officielle Ford réinvente la légende....
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Theon Design dévoile sa dernière commande : une 911 (génération 964) de 421 ch à carrosserie en carbone.
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Le légendaire châssis de pré-série 5.1 s'exhibe sous le soleil italien de la Villa d'Este, témoin vivant des débuts de l'ère des hypercars.
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La Honda Integra Type R DC2 revue par Tolman, ici en trois quarts avant, illustre une approche restomod fidèle à l’esprit d’origine avec une exécution moderne et soignée.
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Le Projet C-Wagon : une silhouette intemporelle sublimée par la teinte exclusive "Volcanic Bronze Stone". Le Classe G de 1993, réinventé.
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Le MIYO Nomad : une robe jaune vintage pour un Defender 90 qui cache un V8 de 200 chevaux sous le capot.
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La 355 by Evoluto entre en production avec son V8 atmosphérique de 420 à 480 ch et un châssis entièrement réingénieré.
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Découvrez Porsche 911 Carrera Cabriolet Reimagined by Singer : l’icône 964 passe en mode grand large
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La Porsche 911 Carrera Cabriolet Reimagined by Singer, interprétation moderne de la Type 964, combine flat-six atmosphérique 4.0L de 420 ch et design large body inspiré des années 80
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Projet Poseidon : Quand l'icône de 1990 devient l'arme absolue pour l'aventure moderne. Plus qu'un restomod, une renaissance.
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- SORCERER : LA SINGER 911 DE 700 CH QUI RÉÉCRIT LES LOIS DU FLAT-SIX
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