Le marché automobile français accueille un nouvel acteur bien décidé à bousculer les positions établies. La marque chinoise Chery officialise le lancement commercial de sa gamme de SUV 100 % électrifiée « TIGGO ». Avec des tarifs ultra-compétitifs et une offre technologique complète, l'offensive est lancée.
Un rapport prix-prestations qui balaye la concurrence
Affiché à partir de 26 990 € en version hybride (HEV), le Chery Tiggo 7 (4,55 m) s'impose immédiatement comme un épouvantail financier sur le segment des SUV compacts.
À ce niveau de prix, les concurrents directs ont du souci à se faire :
- Face au MG EHS : Malgré une remise agressive de 4 000 € ramenant son prix d'accès à 28 490 €, le modèle de MG reste plus cher que le Tiggo 7 d'entrée de gamme.
- Face au Dacia Bigster : Référence attendue sur le segment du low-cost, le SUV Dacia hybride de 155 ch démarre à 29 990 € (soit 3 000 € de plus que le Chery), tout en proposant des prestations de base souvent plus dépouillées.
- Face au Renault Austral : Avec un tarif d'accès fixé à 41 900 €, le SUV tricolore joue dans une tout autre catégorie tarifaire, rendant le Chery particulièrement attractif pour les familles soucieuses de leur budget.
Une gamme 100 % électrifiée et pensée pour la famille
Chery déploie immédiatement trois modèles conçus pour couvrir l'ensemble des besoins :
- Tiggo 7 (C-SUV) : Proposé en hybride simple (HEV) dès 26 990 € ou en hybride rechargeable (PHEV) dès 32 490 €. La déclinaison PHEV offre jusqu'à 90 km d'autonomie en mode 100 % électrique, 1 200 km d'autonomie combinée et une recharge rapide effectuée en 20 minutes.
- Tiggo 8 (C-SUV 7 places) : Le modèle familial par excellence (4,72 m). Uniquement proposé en PHEV à partir de 38 990 €, il offre 7 places de série, un coffre géant de 889 litres et plus de 1 000 km d'autonomie cumulée.
- Tiggo 4 (B-SUV) : Format citadin et compact (4,32 m, coffre de 430 L) en hybride simple, dont la commercialisation interviendra dans les prochaines semaines.
Un réseau structuré et des garanties rassurantes
Pour rassurer la clientèle française, le constructeur s'appuie dès son lancement sur un réseau national de 56 points de vente et réparateurs agréés, avec l'objectif de dépasser les 90 sites d'ici fin 2026. L'approvisionnement en pièces détachées est sécurisé par un centre logistique implanté directement en France.
Côté sérénité, Chery frappe fort :
- Garantie constructeur : 7 ans ou 150 000 km.
- Garantie batterie & chaîne de traction : 8 ans ou 160 000 km (avec maintien de 75 % de la capacité minimum).
- Assistance 24/7 : Incluse en partenariat avec Allianz.
Le grand public pourra venir observer la gamme TIGGO de près lors du prochain Mondial de l'Auto (Hall 4).
