Lexus apporte de profondes optimisations au NX, son SUV best-seller du segment D-SUV Premium. Pour la première fois en Europe, le NX est équipé du « Concierge Sensoriel » Lexus proposant notamment des diffuseurs de parfum intégrés à l'habitacle.
Un design plus dynamique et contemporain
Fidèle au concept de design « Vital x Tech », le nouveau Lexus NX affine sa silhouette pour lui donner une posture plus basse, large et sportive :
- Face avant redessinée : Nouvelle calandre trapézoïdale sans cadre qui se fond dans la carrosserie et projecteurs « tous-temps » à LED de série.
- Signature arrière évoluée : Nouveaux feux à motif en « L » encadrant le nom Lexus désormais éclairé au centre.
- Finitions épurées : Suppression des éléments chromés au profit de teintes sombres et introduction de nouvelles couleurs (dont le Gris Iridium et le Vert Minéral).
- Version F SPORT : Touches « Noir Piano », jantes 20'' à fines doubles branches, étriers de frein rouges et boucliers aérodynamiques.
Un habitacle centré sur l'humain et une première européenne
À l'intérieur, le tableau de bord au dessin très horizontal intègre un combiné d'instruments de 12,3 pouces aligné avec l'écran multimédia de 14 pouces. Le NX inaugure également les commandes invisibles « Hidden Switches » ainsi qu'un matériau biosourcé inédit à base de bambou (Bambou Forgé).
La grande nouveauté réside dans le Concierge Sensoriel : un système qui coordonne l'éclairage d'ambiance (50 nuances), la climatisation, la température des sièges, la musique et une diffusion de parfums (développés avec Givaudan) pour adapter l'atmosphère intérieure selon l'humeur du trajet.
Hybride de 6ᵉ génération : Puissance, efficience et norme Euro 7
Le NX adopte la toute dernière évolution hybride de la marque, conforme à la future norme Euro 7 :
- NX 450h+ (Hybride Rechargeable) : Plus de puissance, recharge plus rapide et jusqu'à 100 km d'autonomie en mode 100 % électrique (WLTP). Il gagne aussi une prise AC de 1 500 W pour alimenter des appareils externes.
- NX 350h (Hybride Auto-rechargeable) : Gains en performances et en efficience énergétique.
- Capacité de remorquage : Portée à 1 500 kg sur les deux versions.
Synthèse de la gamme
| Finition | Équipements de série majeurs |
| Entrée de gamme | Projecteurs LED tous-temps, écran 14'', combiné 12,3'', sièges avant & volant chauffants électriques, hayon électrique, Lexus Safety System+. |
| Milieu de gamme | Ajoute : Vision 360°, mémoire & ventilation des sièges avant, hayon mains libres, chargeur induction, éclairage multicolore. |
| Haut de gamme | Ajoute : Sellerie cuir, sièges arrière chauffants, affichage tête haute, stationnement automatique/à distance, Concierge Sensoriel. |
| F SPORT | Style spécifique : Pack esthétique Noir Piano, jantes 20'' exclusives, étriers rouges et suspensions ajustées. |
Lancement prévu en Europe au début du printemps 2027.
L'AVIS DE LA RÉDAC'
Lexus ne s'est pas contenté d'un simple restylage esthétique : en intégrant la 6ᵉ génération de sa technologie hybride et des innovations orientées vers le bien-être comme le « Concierge Sensoriel », la marque nippone hausse encore le niveau face aux ténors allemands. Avec 100 km d'autonomie 100 % électrique pour le NX 450h+ et un design affûté sans excès de chrome, le nouveau NX s'impose comme une proposition particulièrement pertinente et raffinée sur le segment des D-SUV Premium.
