Pour 2025, Lapierre dévoile deux nouveaux modèles authentiques célébrant la marque Alpine, à l’occasion de ses 70 ans.
By: Yves Lefevere
Lancée en 2022, la collaboration entre la marque de vélo Lapierre et la marque emblématique de voiture sportive Alpine a donné naissance à une collection de vélo en série spéciale.Pour 2025, Lapierre dévoile deux nouveaux modèles authentiques célébrant la marque Alpine, à l’occasion de ses 70 ans. Ces deux modèles, le vélo Xelius DRS SE et le VTT Overvolt GLP SE, arborent la teinte gris Argent Mercure de l’Alpine A390, le tout nouveau sport fastback de la marque dévoilé fin mai.
Xelius DRS SE : l’esprit performance
Dernière génération des vélos performance à la gamme route Lapierre, le Xelius DRS symbolise à lui seul la sensation de vitesse et de polyvalence. Equipé du meilleur châssis carbone UD SLI TEAM en de fibre de carbon Toray 800 et haut module M40J et M60. Un design unique des lignes tendues et un esprit racé, lui confère une géométrie idéale pour un pilotage engagé.Côté équipement le Xelius DRS SE est équipé du dernier groupe SRAM RED AXS. Sa transmission 12 vitesses sans fil grâce à la connexion AXS et sa nouvelle ergonomie des leviers contribuent à une prise en main parfaite et à des changements de vitesses ultra rapides. Le pédalier carbone SRAM RED est équipé du capteur de puissance QUARQ, pour suivre sa performance à chaque instant.Les roues DT SWISS ERC 1100 sont le summum avec leur jante carbone à profil aérodynamique différenciée 35 mm (avant) et 45 mm arrière. Leurs moyeux DT 180 S à roulements céramique. Si ce modèle vous intéresse sachez qu'il vous faudra sortir la somme de 11 000 € pour l'acquérir.
Overvolt GLP SE : l’ADN compétiteur
Le concept bike GLP est né d’un projet fou et unique dans l’univers du VTT à assistance électrique.Unique sur le marché par son design, le cadre GLP III est aussi unique dans sa conception. Ici aussi on retrouve le carbone pour la réalisation du châssis, son design atypique avec une construction asymétrique autour de la batterie, intègre également l’écran digital Bosch Kiox 300 sur le tube supérieur.La cinématique de la suspension arrière a été pensée pour procurer un maximum de contrôle et de sensation avec les roues Mulet, et épouser chaque aspérité des chemins. Son prix est de 12 000 €.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag