Chery lance JAECOO en France (Lire notre article: OMODA & JAECOO arrivent en France) avec un SUV technologique, 90 km électriques et 1 200 km d’autonomie totale. Le groupe Chery arrive officiellement en France ce printemps avec ses marques Omoda et JAECOO. En fer de lance : le JAECOO 7 Hybride Rechargeable SHS-P, un SUV compact de 4,50 m qui annonce 279 ch, jusqu’à 90 km en 100 % électrique et une autonomie cumulée pouvant atteindre 1 200 km. Objectif affiché : s’installer rapidement dans plus de 70 points de vente et s’attaquer frontalement aux références européennes et coréennes du segment C-SUV.
Une techno hybride ambitieuse et efficiente
Le JAECOO 7 embarque le système SHS-P (Super Hybrid System Plug-in) articulé autour d’un 1.5T GDI DHE de 5e génération (143 ch) couplé à une transmission hybride dédiée 1DHT et à deux machines électriques (traction 150 kW + générateur 100 kW).
Résultat : 279 ch et 310 Nm cumulés, un 0 à 100 km/h en 8,5 s et une vitesse maxi de 180 km/h.
La batterie LFP de 18,4 kWh (technologie Cell-to-Pack) autorise 90 km en cycle mixte WLTP. En usage combiné, la consommation annoncée descend à 2,4 l/100 km. Batterie vide, comptez environ 6 l/100 km. Recharge AC 6,6 kW (25–100 % en 2h40) ou DC 40 kW (30–80 % en 20 min). Bonus : fonction V2L 3,3 kW pour alimenter des appareils externes.
Le système privilégie la conduite électrique et bascule de manière imperceptible entre EV, hybride série, hybride parallèle et thermique pur.
Design statutaire, techno omniprésente
Le style revendique une philosophie “From Classic Beyond Classic”. Face avant massive à calandre verticale type cascade, signatures LED géométriques, épaules larges et poignées affleurantes : le JAECOO 7 soigne sa présence.
À bord, ambiance épurée et technologique :
- Instrumentation 10,25’’
- Écran central vertical 14,8’’ (Full HD 2K)
- Caméra 540° avec transparence du véhicule
- Processeur Qualcomm 8155 Snapdragon
- Apple CarPlay / Android Auto
- Assistant vocal “Bonjour, JAECOO”
Le coffre annonce 500 litres (1 265 litres banquette rabattue).
Deux finitions :
Select (35 990 €) déjà très équipée (20 ADAS, sièges chauffants électriques, volant chauffant, jantes 19’’).
Exclusive (37 990 €) ajoute HUD, sono Sony 8 HP, sièges ventilés, toit panoramique, charge induction 50 W ventilée et hayon électrique.
Garantie 7 ans ou 150 000 km, batterie couverte 8 ans ou 160 000 km.
L’avis de la rédac’ Fast-TuningMag
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Sur le papier, le JAECOO 7 frappe fort. Puissance confortable, vraie autonomie électrique, recharge rapide DC de série et dotation high-tech complète à moins de 38 000 €. Le rapport prix/prestations est agressif. Ce qui nous parle ? Le choix d’une architecture hybride dédiée plutôt qu’un simple thermique électrifié. Ce qui reste à valider ? La qualité perçue à long terme, la fiabilité réelle et la valeur de revente face aux marques déjà installées. Mais une chose est sûre : l’arrivée de JAECOO ne passe pas inaperçue. Et si ce “Nouveau Classique” devenait le grain de sable dans la mécanique bien huilée des SUV hybrides européens ? |
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag