La Porsche 911 GT3 est le véhicule de série à transmission manuelle le plus rapide sur la Nürburgring Nordschleife. Jörg Bergmeister, ambassadeur Porsche, a battu de plus de 9,5 secondes le précédent record.
Bon sang, cette nouvelle 911 GT3 en boîte méca, avec le pack Weissach, elle a atomisé l'ancienne (la 992.1 en PDK) de 3 secondes et des poussières (3,633 pour être exact). Un après-midi de soleil comme on les aime, 12 degrés dans l'air et 27 sur la piste, Jörg Bergmeister au volant de la bête de 510 bourrins , toujours avec le pack Weissach. Et les mêmes pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R (255 à l'avant, 315 à l'arrière, homologués route, faut pas déconner) qu'avant. Sacré chrono sur les 20 bornes et quelques du Nordschleife, faut dire ce qui est.
«La nouvelle 911 GT3 met encore plus en confiance en frôlant la limite que le modèle précédent. J’ai été plus rapide dans quasiment tous les virages Nous avons beaucoup appris de la 911 GT3 RS, notamment au niveau du châssis. La voiture est beaucoup plus stable sur les bosses et dans les virages. Et grâce au rapport de boîte plus court de 8%, la motricité venant de l’essieu arrière est nettement plus marquée lors des accélérations, malgré une puissance moteur identique. Même si la boîte PDK à sept rapports aurait permis de gagner quelques secondes, la boîte manuelle à six rapports m'a permis de faire plus d’efforts sur le tour rapide, ce qui a rendu l’expérience encore plus amusante. » A déclaré Bergmeister, en décrivant le comportement routier de la sportive.
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Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag