La petite citadine de Toyota se réinvente complètement. Baptisée AYGO X, elle prend de la hauteur et embrasse pour la première fois la technologie hybride auto-rechargeable...;
By:Yves Lefevere
La petite citadine de Toyota se réinvente complètement. Baptisée AYGO X, elle prend de la hauteur et embrasse pour la première fois la technologie hybride auto-rechargeable. Plus qu'une simple évolution, ce "crossover urbain compact" entend secouer le segment A avec un style affirmé, une motorisation plus puissante et un niveau d'équipement inédit, le tout avec un ticket d'entrée qui veut rester accessible.
La version GR Sport est proposée pour la première fois.
Elle se distingue par une peinture biton exclusive
(Jaune moutarde avec capot noir)
La nouvelle Toyota AYGO X marque un tournant majeur pour la petite star urbaine de la marque japonaise. Lancée en 2022 et entièrement pensée et conçue pour l'Europe, elle devient la première hybride auto-rechargeable de son segment, offrant une efficience record et un agrément de conduite en hausse grâce à une motorisation partagée avec la Yaris.
Fini le moteur 1,0 litre : l'AYGO X Hybride hérite d'un bloc essence de 1,5 litre. Cette nouvelle configuration augmente significativement la puissance totale du système de 44 ch pour atteindre 116 ch, promettant des accélérations plus franches et un comportement routier plus dynamique. Pour loger les deux packs de batteries, les ingénieurs ont dû innover en les positionnant côte à côte sous les sièges arrière.
Côté look, la citadine assume désormais son statut de mini-SUV. Elle arbore une nouvelle face avant plus musclée avec une calandre trapézoïdale noire et des passages de roues marqués, rehaussés par des jantes jusqu'à 18 pouces. La personnalisation est au cœur de l'offre avec les "couleurs épicées" Cannelle, Gris jasmin, Vert aventurine et Lavande et l'option biton qui accentue sa présence. L’habitacle épuré offre une sensation de qualité, avec un design épuré, et se montre plus confortable, plus pratique et plus connecté grâce à des technologies modernes. pouvant accueillir quatre passagers voyager confortablement, et le coffre de 231 litres permet d'emporter aussi bien les objets du quotidien que des bagages plus volumineux.
Côté équipement, l'AYGO X est dans l'air du temps. Elle embarque de série la climatisation auto, un écran d'instrumentation numérique de 7 pouces et la caméra de recul. Pour les plus connectés, un chargeur sans fil pour smartphone et une clé digitale sont disponibles sur certaines versions.
Pour les amateurs de sensations, la version GR Sport est proposée pour la première fois. Elle se distingue par une peinture biton exclusive (Jaune moutarde avec capot noir), des jantes 18 pouces spécifiques et, surtout, des réglages optimisés des suspensions et de la direction pour une tenue de route encore plus précise.
Déjà disponible en France en quatre finitions (Dynamic, Graphic, Collection, et GR Sport), la Nouvelle AYGO X Hybride est affichée à partir de 22 200 €, ou en location longue durée à partir de 159 €/mois, rendant l'hybride plus accessible que jamais.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag