L’ID. Cross en pleine séance de mise au point à Amsterdam. Sous son camouflage, le futur SUV star de Volkswagen peaufine ses lignes avant son lancement prévu en 2026.
By: Yves Lefevere
Surpris en plein test dans les rues d'Amsterdam, le futur SUV compact de Volkswagen, l’ID. Cross, s'annonce comme le nouveau poids lourd du marché électrique pour 2026. Design épuré, technologies de pointe et prix serré : voici ce que nous réserve ce baroudeur urbain.
Le paysage de la mobilité électrique s’apprête à bouger sérieusement. Volkswagen vient de lâcher les premiers prototypes de son futur ID. Cross dans la capitale néerlandaise. Bien que dissimulé sous un camouflage graphique imposant, le véhicule laisse déjà entrevoir des lignes qui rompent avec le passé pour embrasser le nouveau style « Pure Positive » de la marque. Prévu pour l'automne 2026, ce SUV compact ne se contente pas de promettre du style, il vise surtout une accessibilité inédite avec un ticket d'entrée fixé aux alentours de 28 000 euros.
Un design premium pour un usage quotidien
Fini les rondeurs parfois timides de la gamme ID actuelle. L’ID. Cross mise sur des proportions équilibrées et une carrure affirmée, sans pour autant tomber dans l'agressivité gratuite. À l’intérieur, Volkswagen semble avoir écouté les critiques : l'habitacle se veut apaisant et qualitatif, empruntant des matériaux et une finition habituellement réservés aux catégories supérieures. Avec cinq vraies places et une ergonomie simplifiée via de larges écrans, l’accent est mis sur le confort de vie à bord.
Polyvalence technique sous le capot
Côté performances, la fiche technique joue la carte de la modularité pour s’adapter à tous les budgets. Trois motorisations seront disponibles : 85 kW, 99 kW et une version plus musclée de 155 kW.
Pour alimenter tout cela, Volkswagen propose deux packs de batteries :
- 37 kWh pour un usage essentiellement urbain.
- 52 kWh pour ceux qui envisagent de s'évader plus loin.
La recharge n'est pas en reste avec une capacité de charge rapide allant jusqu’à 105 kW, permettant de récupérer de l’énergie efficacement lors des pauses sur autoroute.
L’avis de la rédac’ Fast-TuningMag
| « Avec cet ID. Cross, Volkswagen semble enfin avoir trouvé le curseur idéal entre technologie et pragmatisme financier. À 28 000 €, il vient chasser sur les terres des SUV thermiques tout en offrant une qualité de fabrication qui manquait parfois aux premiers modèles de la gamme électrique. On aime particulièrement ce nouveau langage stylistique plus "froid" et haut de gamme. Reste à voir si la version de série gardera ce charisme aperçu sous le camouflage d'Amsterdam. C’est sans aucun doute l’un des lancements les plus stratégiques de 2026 pour Wolfsburg. » |
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag