.Une mécanique simplifiée et plus endurante
Le changement majeur se situe sous le plancher : Mazda introduit une nouvelle motorisation unique, pensée pour remplacer et surpasser les deux blocs proposés jusqu'ici. Elle s'associe à une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 78 kWh capable de prendre jusqu'à 200 kW en charge rapide. Résultat : une autonomie annoncée à 703 km en cycle urbain et des temps de pause réduits lors des longs trajets sur autoroute.
Sur la route, le châssis évolue en douceur. La suspension a été recalibrée pour trouver un meilleur compromis entre filtration des inégalités et tenue de caisse. Les ingénieurs ont également retouché la gestion du freinage régénératif et l'accélération maximale.
Aides à la conduite et navigation affinées
Les équipements de sécurité active profitent aussi de cette mise à jour. Le système d'assistance dans les bouchons et sur autoroute (Smart Cruise Assist) repousse son champ d'action jusqu'à 160 km/h, tandis que le maintien dans la voie promet des corrections de trajectoire moins brutales au volant.
Pour la vie à bord, le GPS intégré revoit sa cartographie pour simplifier la recherche de bornes : de nouveaux filtres permettent de sélectionner précisément les stations compatibles au fil de l'itinéraire.
| GAMME ET TARIFS MAZDA6e (2027) |
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| FINITION | SPÉCIFICITÉS CLÉS | PRIX DE DÉPART |
| Takumi | Garnissage Maztex noir (Beige supprimé) | 43 900 € |
| Homura Plus | Style sport, inserts noir brillant, | 45 900 € |
| | Cuir Nappa noir & suédine, surpiqûres | |
| Takumi Plus | Cuir Nappa & suédine, choix d'ambiance | 45 900 € |
| | Tan (historique) ou Beige (nouveau) | |
Une déclinaison Homura Plus au tempérament sportif
Côté look, l'offre s'étoffe avec l'arrivée de la finition Homura Plus. Elle se distingue à l'extérieur par des éléments peints en noir brillant au bas des boucliers et sur les jupes latérales. L'habitacle adopte une ambiance sombre rehaussée de rouge : sièges en cuir Nappa noir et suédine à surpiqûres contrastées, ciel de toit noir, toit avec velum électrique et inserts maillés sur la planche de bord.
Le haut de gamme Takumi Plus gagne quant à lui une possibilité de personnalisation supplémentaire : l'ambiance intérieure couleur Tan d'origine est désormais épaulée par une déclinaison Beige. De son côté, la finition Takumi standard conserve sa sellerie Maztex noire (le coloris beige sort du catalogue).
Les premières livraisons en concession sont prévues pour ce mois de novembre 2026
