FERRARI 812 SUPERFAST LA NOUVELLE ARME DU CHEVAL CABRÉ
Chez Ferrari on aime à chaque sortie d’un nouveau modèle lui apporter un nouveau nom, c’est le cas ici avec la 812 Superfast. C’est à l’occasion de la 87 ème édition du salon de Genève du 9 au 19 mars que les amoureux de la marque pourront la découvrir.
La berlinetta 812 Superfast est la remplaçante de la F12, elle conserve l’héritage de la F12 on retrouve sous cette appellation en grand coupé propulsé par un V12 atmosphérique de 6,5 litres de cylindrée délivrant une puissance de 800 Ch en position centrale avant. Ce moteur à une signification particulière pour la marque parce que la série 12 cylindres est celui avec lequel a commencé l’histoire du cheval cabré il y a soixante-dix ans. Si l’attention a été portée sur le moteur, cette nouvelle venue au catalogue du constructeur italien reprend les 4 roues directrices de la GTC 4 Lusso, elle bénéficie aussi d’une direction à assistance électrique.
PUISSANCE ET TECHNOLOGIE SONT AU RENDEZ-VOUS .
Ferrari annonce cette 812 Superfast comme la plus puissante voiture sortie de ses chaînes de production avec unepuissance maximale atteint à 8500 tr / min et une puissance spécifique de 123 ch / l, et 80 % du couple maximal de 718 Nm est disponible dès les 3500 tours dépassés.
Elle intègre par ailleurs les derniers composants technologiques en matière de système de contrôle : la 812 Superfast est la première Ferrari avec EPS (de direction assistée électrique), direction assistée électrique, qui ,au mieux latradition Ferrari, est utilisé pour étendre les performances et le plaisir de conduire l'intégration avec d'autres applications sur les systèmes et lescontrôles automobiles, y compris la version 5.0 du système Ferrari Side breveté Slip Control (SSC).Parmi les systèmes intégrés aussi SWB Virtual 2.0 (RGC) qui, avec l'expérience accumulée sur le système lancé pour la première fois sur F12tdf, a encore évolué en augmentant l'agilité et laréduction du temps pour la nouvelle Berlinetta réponse 12 cylindres. On ne connait toutefois pas encore le prix, ni la date de sortie de cette nouvelle Ferrari.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag