Après la RS6-LE 800, ABT s'attaque à la RS3 ! Au programme : 630 ch, injection IWI pilotable sur CarPlay et un hommage magistral au mythique 5 cylindres.
Après l’impressionnante RS6-LE 800, le préparateur de Kempten dégaine le deuxième volet de sa trilogie anniversaire. Au programme : un cinq cylindres poussé dans ses derniers retranchements grâce à une technologie de pointe issue de la compétition. Attention, chef-d’œuvre en série ultra-limitée !
Un 5 cylindres transformé par la magie de l'eau et de l'éthanol
Alors que le mythique moteur 2.5 TFSI vit ses dernières heures, ABT Sportsline a décidé de lui offrir l'adieu qu'il méritait. Et autant dire que les ingénieurs bavardes n'ont pas fait les choses à moitié. Grâce à la préparation ABT POWER R, la compacte aux anneaux voit sa puissance bondir à 630 ch (463 kW) pour un couple monstrueux de 700 Nm.
Pour atteindre un tel niveau de performance, ABT a greffé un nouveau turbocompresseur, un échangeur air-air surdimensionné, mais surtout un système d’injection indirecte d’eau/éthanol (IWI).
Comment ça marche ? Injecté juste avant les papillons des gaz, ce mélange eau-éthanol refroidit drastiquement l’air d’admission. Résultat : une densité d'oxygène maximale dans la chambre de combustion et une puissance constante, même en cas de sollicitation extrême sur piste, sans limitation électronique de sécurité.
Cerise sur le gâteau pour les geeks du volant : ce boost IWI s'active directement depuis votre smartphone via l'application myABT, compatible avec Apple CarPlay et accessible depuis l'écran central du véhicule !
Look exclusif et châssis affûté pour chasser les chronos
Côté dynamisme, la RS3 630 ne se contente pas d'aller vite en ligne droite (vitesse de pointe catapultée à 300 km/h). La partie cycle a été entièrement revue :
- Liaison au sol : Suspension sport réglable individuellement en compression et en détente, combinée à des barres stabilisatrices sport pour éliminer tout roulis.
- Style & Grip : Monstrueuses jantes forgées ABT HIGH PERFORMANCE HR20 de 20 pouces en finition Or Satiné, chaussées en 245/30 R20.
- Signature sonore : Double sortie d'échappement noir mat de 95 mm de diamètre pour faire chanter le 5 cylindres comme il se doit.
L'habitacle fait la part belle au sur-mesure avec une sellerie personnalisée, des seuils de porte éclairés, le bouton Start-Stop griffé ABT, et la précieuse plaque « 1 sur 30 » apposée sur le tableau de bord.
Moteur ! La parole à Hans-Jürgen Abt
« Le moteur cinq cylindres est un groupe motopropulseur absolument exceptionnel, doté d'une sonorité unique et d'un caractère inimitable. Puisqu'il ne sera plus produit, nous souhaitions lui rendre un hommage digne de ce nom avec la RS3 630 et libérer tout son potentiel. Cette édition met une fois de plus en lumière le légendaire moteur cinq cylindres au sommet de ses performances. » — Hans-Jürgen Abt
Tarifs et disponibilité
Limité à seulement 30 exemplaires dans le monde, ce collector a un prix :
- Pack ABT RS3 630 : 58 000 € TTC (TVA 19%)
- Frais de montage & TÜV : 9 500 € TTC
- Disponibilité : Ouverture des commandes en juillet 2026.
Et ce n'est pas fini ! Le troisième et dernier chapitre de cette trilogie des 130 ans sera révélé par ABT dans les prochaines semaines... Restez branchés !
L’Avis de la Rédac’ Fast-TuningMag
L'avis du Rédacteur : Clap de fin magistral pour le 5 cylindres ! Voir ABT intégrer une technologie comme l'injection d'eau/éthanol pilotable directement depuis Apple CarPlay montre à quel point la préparation moderne sait marier ingénierie lourde et tech du quotidien. 630 ch dans le châssis d'une compacte avec une telle précision de réglage, c'est tout simplement démoniaque. Certes, le chèque global pique un peu la rétine, mais face à la rareté de l'engin (30 unités !) et au statut de futur collector absolu du bloc 2.5 TFSI, les passionnés fortunés auraient tort de s'en priver. Chez Fast-TuningMag, on trépigne déjà d'impatience à l'idée de découvrir le 3e volet de cette trilogie !
Crédit Photos: ABT Sportsline
