l y a des projets qui ne passent pas inaperçus. Et la Vectra de Florence en fait clairement partie.
Passionnée de tuning depuis toujours, elle a un objectif très tôt : posséder une voiture 100 % personnalisée. Quand elle trouve sa base, son choix est déjà arrêté : une Opel Vectra 2.2 TDI. Pas pour la performance. Mais pour le potentiel de transformation.
Le projet démarre avec une première signature forte : un becquet Shogun 1. Simple pièce… mais vrai point de départ d’une construction qui va s’étaler sur cinq ans.
Cinq années de travail, de week-ends passés à bricoler, ajuster, démonter, recommencer. Un projet de vie autant qu’un projet auto. Et surtout une aventure familiale : son ex-mari met lui aussi la main à la pâte.
Côté moteur, rien n’est touché. La Vectra reste une familiale. Tout se joue ailleurs : sur le style.
L’extérieur évolue rapidement. Bouclier avant RS MTuning, complété par des bas de caisse pour une ligne homogène. Une prise d’air type Tornado vient renforcer le capot. Les optiques changent radicalement avec des Angel Eyes chromés à l’avant et des feux arrière assortis.
Le tout repose sur un set de jantes Oxigin 16” chrome qui renforce l’aspect show car.
Direction la carrosserie ensuite. Florence fait un choix assumé : un bi-ton bleu et blanc “Dubaï”, élégant plutôt que flashy. Des motifs d’inspiration chinoise viennent casser les lignes et donner une vraie identité au projet. Le toit et les rétros en blanc créent un contraste propre et net.
À l’intérieur, changement total d’ambiance. Les panneaux de portes d’origine disparaissent au profit de cuir. Les sièges suivent. L’ensemble est repensé en full blanc avec une vraie signature féminine assumée.
Strass sur le volant, le pommeau et les panneaux. Détails textiles, touches “girly” disséminées partout. Un style très personnel, très marqué.
La sono complète le projet. Poste Alpine CDE-104BTi, kit avant Lanzar 250 W, arrière MTX 3 voies. Dans le coffre : ampli Lanzar 1600 W, deux subwoofers Audiobahn 400 W RMS, condensateur 2 Farad. Et deux écrans Philips pour les passagers arrière.
Présidente du club Dragon’s Dream, Florence ne cache pas sa fierté. Ce projet est bien plus qu’une voiture : c’est un rêve construit pièce par pièce.
Et quand ses enfants lui disent simplement que “sa voiture est la plus belle”, tout est dit.
Photos: Nicolas Lacassagne
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Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag