Un second souffle pour le mythe fondateur des hypersportives
En 2005, la Bugatti Veyron secouait la planète automobile en franchissant la barre mythique des 1 000 chevaux et des 400 km/h. Vingt ans plus tard, celle qui a inauguré l'ère moderne des hypersportives s'offre un nouveau chapitre fascinant. À l’occasion de la prestigieuse Monterey Car Week à Pebble Beach, la marque de Molsheim a dévoilé la Bugatti « La Maison Pur Sang Veyron 20 Years », une œuvre sur-mesure d’une élégance rare.
S’inscrivant dans le programme officiel « La Maison Pur Sang » initié à Rétromobile en 2020, ce projet illustre toute l'étendue du savoir-faire de Bugatti en matière de certification, de préservation et de restauration. Plus qu'une remise en état à neuf, cet exemplaire unique réalisé main dans la main avec son propriétaire explore le concept de réinterprétation contemporaine sans dénaturer la silhouette légendaire de l'auto.
Une robe magistrale unissant le passé et le futur de Bugatti
Visuellement, la « Veyron 20 Years » en impose par un mariage d'une subtilité remarquable. Elle arbore pour la première fois sur sa carrosserie deux teintes emblématiques issues des autres générations d'hypercars de la marque :
- Le « Rouge Rembrandt », tout juste développé pour la nouvelle Bugatti Tourbillon.
- Le « Petrol Blue », nuance iconique et indissociable de la Chiron.
- L'intérieur s'habille d'un cuir d'une pureté absolue teinté « Magnolia ».
Ce qu'il faut retenir des évolutions techniques et stylistiques :
- Jantes Machiavelli réinterprétées : Redessinées dans des dimensions plus généreuses (20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière), elles permettent à la Veyron de chausser les pneumatiques de la Chiron, élargissant sa posture tout en conservant son ADN esthétique.
- Grilles 3D : Intégration de mailles tridimensionnelles modernes sur les prises d'air avant, latérales et arrière pour une touche technique plus affûtée.
- Savoir-faire horloger : Application de la célèbre finition Côte de Genève sur la console centrale.
L'orfèvrerie dans les moindres détails
Dans le cockpit, le niveau d'artisanat franchit un nouveau palier. Le volant et le sélecteur de vitesses bénéficient de surpiqûres « Mocassin » exécutées à la main spécialement pour ce projet. Un badge exclusif gravé « 20 Years of Veyron » vient sceller le caractère historique de la pièce entre les deux sièges.
Mais le coup de maître réside assurément dans le traitement de la console centrale. Bugatti y a décliné le motif horloger Côte de Genève. Adapter cette décoration linéaire ondulée, habituellement réservée à des mouvements de montres de quelques centimètres, à une vaste pièce tridimensionnelle en aluminium relève du véritable défi d'ingénierie et d'artisanat d'art.
Vers un programme de personnalisation sans limite
Avec cette réalisation d'exception, Bugatti ne se contente pas de célébrer un anniversaire. Le constructeur profite de Pebble Beach pour lancer un tout nouveau configurateur officiel dédié à la Veyron. Ce service permettra désormais aux propriétaires de Veyron d'explorer de nouvelles options d’embellissement et de personnalisation via La Maison Pur Sang, assurant à ces chefs-d'œuvre mécaniques une valeur de collection et un attrait éternels.
L'Avis de la Rédac
Note : 9.5 / 10
« En réinterprétant la Veyron deux décennies après sa naissance, Bugatti réussit un coup de maître. La Maison Pur Sang démontre qu'une restauration haut de gamme ne consiste pas uniquement à figer un véhicule dans le passé, mais peut aussi prolonger son histoire avec brio. En adoptant les gommes plus généreuses de la Chiron et en osant la finition Côte de Genève sur la console, cette Veyron gagne en présence et en modernité sans perdre un gramme de son identité d'origine. C'est du grand art automobile, durable et respectueux du patrimoine. »
Les + :
- Mariage d'une élégance rare entre les teintes de la Tourbillon et de la Chiron.
- Amélioration de la posture grâce aux jantes et pneumatiques de 20/21 pouces.
- Démontre un travail d'artisanat exceptionnel (finition Côte de Genève).
- Lancement d'un configurateur officiel offrant une seconde jeunesse aux Veyron existantes.
Les - :
- Un programme sur-mesure réservé à un cercle d'initiés extrêmement restreint.
- Risque de diviser les puristes partisans d'une conservation "strictement d'origine".
