Le constructeur BYD s'apprête à bousculer le marché automobile européen avec l'arrivée de sa DOLPHIN G DM-i. Ce modèle introduit une véritable exclusivité sur le segment des citadines (segment B) : une motorisation hybride rechargeable baptisée Super Hybrid DM.
- L'électrique au quotidien, l'hybride pour voyager : Avec ses 4,16 m, elle est taillée pour la ville et roule en 100 % électrique pour les trajets de tous les jours grâce à son moteur avant. Quand vient le moment de partir plus loin, le système hybride prend le relais intelligemment.
- Le cap des 1 000 km franchi : En combinant le plein d'essence et la batterie chargée, cette citadine dépasse les 1 000 km d'autonomie totale. C'est mieux que la plupart des petites voitures à essence classiques, ce qui évite d'avoir à s'arrêter sans arrêt sur l'autoroute.
- Une offensive imminente : Le lancement officiel est prévu pour juin, et les premiers exemplaires rouleront sur nos routes dès la fin de l'été / l'automne.
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L'enjeu : Avec ce modèle, BYD veut démocratiser la mobilité durable en offrant un véhicule compact, ultra-polyvalent et financièrement accessible, capable de redéfinir les standards du marché européen. Les tarifs et les détails techniques précis seront dévoilés dans les semaines à venir.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag