Quand un constructeur fait lui-même le taf des préparateurs, on valide fort. OMODA & JAECOO France vient de lâcher une bombe visuelle pour son SUV porte-étendard, l’OMODA 9 Hybride Rechargeable. Au programme : une teinte Noir Mat ultra-profonde et un Black Pack radical qui élimine le moindre bout de chrome. Style furtif, specs de brute, voilà ce qu'il faut retenir.
Full Chrome Delete : Mode furtif activé
Oubliez le côté bling-bling des reflets brillants. Ici, la marque joue la carte du look "Murdered Out" (100% noir) qui absorbe la lumière pour mieux poser les lignes du monstre. Le Black Pack fait un nettoyage complet en passant au noir mat et brillant :
- La calandre massive et les écopes d'air avant pour un regard ultra-agressif.
- Les jupes latérales et les décors d’ailes qui élargissent visuellement la caisse.
- Les barres de toit, les coques de rétros et les grosses jantes alliage de 20 pouces.
Le résultat ? Un look méchant, ultra-cohérent, qui s'impose sur le bitume sans avoir besoin de briller.
537 chevaux sous la pédale : Ça cause !
Sous cette robe ténébreuse, la fiche technique va faire causer dans les commentaires. L'OMODA 9 embarque la technologie hybride rechargeable SHS-P :
- Le combo : Un bloc 1.5L turbo associé à 3 moteurs électriques (deux devant, un derrière).
- Le verdict : 537 ch combinés et 650 Nm de couple instantané. De quoi scotcher pas mal de monde au feu vert.
- Châssis au millimètre : Une suspension pilotée CDC qui scanne le sol 1 000 fois par seconde pour gommer les défauts de la route.
- Autonomie : Une batterie de 34,46 kWh qui permet de rouler jusqu'à 145 km en mode 100% électrique (parfait pour cruiser en ville en silence) et jusqu'à 1 100 km d'autonomie totale.
Intérieur VIP et matos de geek
À l'intérieur, c'est l'ambiance grand luxe avec une dotation de série ultra-généreuse sur cette finition Premium :
- Sellerie cuir intégrale avec sièges chauffants, ventilés et massants (à l'avant comme à l'arrière).
- Double dalle numérique de 12,3 pouces et affichage tête haute en réalité augmentée.
- Le gros son : un système Sony de 14 haut-parleurs, avec des HP directement intégrés dans l'appui-tête du conducteur pour une immersion totale.
Tarifs : Le prix du côté obscur
Cette version méchante sera dispo à la commande dès le 30 mai 2026 dans le réseau français.
Niveau tarifs, l'OMODA 9 Premium de base démarre à 49 990 €. Pour s'offrir cette config exclusive Noir Mat + Black Pack, il faudra rajouter une option à 1 500 €, ce qui monte la facture à 51 490 €. Vu le niveau d'équipement et la cavalerie sous le capot, le rapport prix/look/perf est assez imbattable.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag